• CUPRA Formentor VZ5 w wersji BAT wyposażona została w kultowy pięciocylindrowy silnik TSI o pojemności 2,5 litra, który zapewnia 390 KM i moment obrotowy 480 Nm.
  • W najnowszej wersji Formentora wprowadzono czarne elementy designu zewnętrznego takie jak: 20-calowe felgi aluminiowe, osłony lusterek z włókna węglowego, a także rury wydechowe w kolorze Cerakote.
  • Na całym świecie dostępnych będzie wyłącznie 500 egzemplarzy tej limitowanej wersji.

Edycja limitowana BAT nadaje flagowemu modelowi hiszpańskiej marki mroczniejszy charakter. Wszystko za sprawą zastosowania mocnych akcentów zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz sportowego crossovera coupé.

Mroczny design

W najnowszej wersji Formentora VZ5 wprowadzono czarne elementy zarówno wewnątrz, jak i w designie nadwozia. Począwszy od połyskujących relingów dachowych, osłony chłodnicy i ramy oraz 20-calowych felg aluminiowych, aż po osłony lusterek z włókna węglowego i rury wydechowej w kolorze Cerakote – nowe elementy podkreślają unikalny design pierwszego crossovera marki. Z kolei chromowane na ciemno logotypy zarówno z przodu, jak i z tyłu oraz napis na tylnej klapie jeszcze bardziej podkreślają nowy wygląd.

CUPRA Formentor VZ5 BAT to niezwykłe auto o wyjątkowych osiągach. Jego design jest ekspresyjny, prowokujący i bez wątpienia stanowi kolejny etap ewolucji aut naszej marki. Karoserię wersji BAT pokryto głęboką czernią, która w połączeniu z elementami zewnętrznymi nadwozia podkreśla sportowy wygląd crossovera coupé – powiedział Sven Schuwirth, dyrektor operacyjny marki CUPRA.

Wnętrze Formentora VZ5 BAT nawiązuje do sportowego charakteru marki, dodając mu jednocześnie mrocznego akcentu. Kabina crossovera została wyposażona w wygodne fotele kubełkowe CUPBucket.  Z kolei detale takie, jak czarne chromowane wykończenie wokół nawiewów oraz centralna konsola, czynią model jeszcze bardziej nietuzinkowym.

Wysokie osiągi

CUPRA Formentor VZ5 został, wyposażony w kultowy pięciocylindrowy silnik TSI o pojemności 2,5 litra, który zapewnia 390 KM i moment obrotowy 480 Nm. Na całym świecie dostępnych będzie wyłącznie 500 egzemplarzy jego limitowanej wersji BAT.

O rynku motoryzacji

Rozwój rynku motoryzacyjnego w Polsce i Europie w najbliższych latach upływał będzie pod znakiem unijnej propozycji “Fit for 55”. Celem tej propozycji jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 55% do 2030 roku. Dzięki czemu UE zakłada osiągnięcie ostatecznie neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 roku. Aby osiągnąć ten poziom, konieczne byłoby wyeliminowanie tradycyjnych napędów i zastąpienie ich zeroemisyjnymi już do 2030 roku. Oznacza to również, że pojazdy niespełniające tych wymogów musiałyby zniknąć z rynku europejskiego po 2035 roku.

Dodatkowo, wskazuje się potrzebę większej cyfryzacji polskiego rynku motoryzacyjnego. Dotychczas kanały kontaktu z klientem i sprzedaży opierały się na punktach stacjonarnych. Pandemia wymusiła zmianę tego modelu i pokazała potencjał wirtualnej sprzedaży samochodów, zarówno dystrybutorom, jak i klientom. Ci drudzy zachęceni są do zakupu pojazdu online między innymi dzięki gwarancji satysfakcji, konkurencyjnym cenom, zaufaniu do marki oraz możliwości ulepszeń po zakupie.

Rozwój rynku motoryzacyjnego w Polsce i Europie w najbliższych latach upływał będzie pod znakiem unijnej propozycji “Fit for 55”. Celem tej propozycji jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 55% do 2030 roku. Dzięki czemu UE zakłada osiągnięcie ostatecznie neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 roku. Aby osiągnąć ten poziom, konieczne byłoby wyeliminowanie tradycyjnych napędów i zastąpienie ich zeroemisyjnymi już do 2030 roku. Oznacza to również, że pojazdy niespełniające tych wymogów musiałyby zniknąć z rynku europejskiego po 2035 roku.

Dodatkowo, wskazuje się potrzebę większej cyfryzacji polskiego rynku motoryzacyjnego. Dotychczas kanały kontaktu z klientem i sprzedaży opierały się na punktach stacjonarnych. Pandemia wymusiła zmianę tego modelu i pokazała potencjał wirtualnej sprzedaży samochodów, zarówno dystrybutorom, jak i klientom. Ci drudzy zachęceni są do zakupu pojazdu online między innymi dzięki gwarancji satysfakcji, konkurencyjnym cenom, zaufaniu do marki oraz możliwości ulepszeń po zakupie.

Pomimo stabilnej pozycji i dobrych perspektyw, w najbliższych latach polską branżę motoryzacyjną czekają liczne wyzwania. Główne z nich wiążą się z programem UE dotyczącym przejścia z pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi na zeroemisyjne do 2035 roku. Planowana transformacja będzie wymagała ogromnych inwestycji w infrastrukturę, rozwój technologii i szkolenia pracowników. Aby sprostać tym oczekiwaniom niezbędna będzie restrukturyzacja linii produkcyjnych w polskich zakładach wytwórczych, które koncentrują się obecnie głównie na małych samochodach osobowych z tradycyjnymi silnikami. 

Tylko w pierwszych dziewięciu miesiącach 2020 r. produkcja pojazdów silnikowych na europejskich rynkach wschodzących spadła o 23 proc. W 2021 r. Europa była najsłabszym rynkiem świata w sektorze automotive. W drugim półroczu ubiegłego roku spadła ilość rejestracji nowych pojazdów. Początek roku 2022 pokazał, że liczba ta była niższa niż w analogicznych miesiącach w trzech ostatnich latach. Ma to związek m.in. z zakłóceniami łańcuchów dostaw i problemami z dostępnością materiałów potrzebnych do produkcji aut.

Polska będzie musiała zmierzyć się z perspektywą utraty przewagi konkurencyjnej w kilku segmentach branży motoryzacyjnej, co ma związek z rosnącymi kosztami pracy w kraju.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *